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堵是治标不治本 难解困境 昔日的双洋路铁路桥下两侧，自清晨开始就熙熙攘攘、人头攒动。恣意占道的流动摊点和停留买卖的车辆，将原本就不大的道路堵得水泄不通，过往行人怨声载道。 “以前，这里早上五点多就开始有人在路边摆摊，到七点多上班高峰期基本上就无法通行了，而且车子喇叭声音非常吵，真的很心烦。”对于往昔的嘈杂、拥堵，家住小洋龙铁名苑的林先生记忆犹新。 “之前双洋路铁路桥下占道经营问题严重，虽然大队每天早上6点就安排人员定岗，但是整治、取缔的效果甚微，一直反弹。”市执法局西陂大队分管市容管理的副大队长郑毅榕无奈地说，“双洋路周边就是小洋人居板块，附近居民有购买蔬菜肉类的需求，我们也意识到单纯的堵是解决不了问题的，只有规划一块专门用于农产品交易的场地，引导占道摊点规范入市经营才是根治的办法。” 同样的场景，也在宝泰桥、龙腾北路、罗龙路交易城入口等路段上演。 因历史遗留、经济发展等原因，宝泰桥面长期被近70户自产自销的流动摊点“盘踞”。面对公共秩序、摊贩个人生计和市民生活需求之间的矛盾冲突，执法人员常常陷入两难的困境。于是，便出现了这种现象：一边是执法部门的严防死守，另一边则是流动摊贩“见缝插针”地占道经营。 |
